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明升网址:经济适用型”车位

时间:2020/8/5 15:17:16   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:这几年,中国汽车市场出现新变化,中大车型尤其是SUV车型备受追捧。很多车主会趁着摇号或换车的机会,选择大一点儿的车型。不过,问题也接踵而来。市民张先生等人反映,他们遭遇过多次停好车却开不了门的尴尬。是车越买越大,还是车位发生了变化?这种新停车难题困扰了不少车主。根据记者调查走访,...
这几年,中国汽车市场出现新变化,中大车型尤其是SUV车型备受追捧。很多车主会趁着摇号或换车的机会,选择大一点儿的车型。不过,问题也接踵而来。市民张先生等人反映,他们遭遇过多次停好车却开不了门的尴尬。是车越买越大,还是车位发生了变化?这种新停车难题困扰了不少车主。根据记者调查走访,车型变大,再加上一些停车管理公司在施划车位时大多考虑“经济适用型”车位,所以,停车门难开的情况时常发生。而解决这一问题,最有效的办法就是从规范停车入手,这也体现了停车新文明,我们不光要停好自己的车,也请为别人留好“开门空间”。

  ▍遭遇 挤在两辆大车中间下车真难


  为了能顺利停车开门,家住石景山路附近的陈先生没少想办法。此前,他停在小区地库的车还曾因此发生过剐蹭。“也找不到是谁碰的,就只能投诉给物业。”陈先生说,这几年上市的车型明显越变越大,以前的车位就显得很局促了,停车入位的难度不仅提高,有时还容易发生碰撞,经常出现的一幕,就是停车后司机只能将车门打开一道小缝,从小缝中贴着车身艰难钻出。

  陈先生说,他的停车位位于三个车位中间,这三辆车都是大车,左边是一款紧凑型SUV,右边是一款加长款轿车,他自己开的是一辆越野车。最近,右边的车主刚换了一辆大型SUV。“我就是在中间受夹板气的。”陈先生打趣道,因为车库设计的问题,他左边的车位紧挨着一面墙,虽然也符合设计标准,但由于现在车型变大,该车主如果停得过于靠墙,主驾的车门就无法打开,所以,停靠的时候只好向中间偏一些。

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